Consultant

Monsieur,

                                 Après réflexion, je me permets de vous écrire pour vous proposer de mettre en place une unité d’hélicoptère au sein de votre Société.

                   Pour plusieurs raisons :

              * Pool de transport du personnel et des clients de votre Société.

   Être un support de publicité de votre Société.

    Développer et vendre des actions commerciales  dans votre région.                         

 1999-2005

          Chef d’entreprise

                       * Traitement des parasites. 

                 Chef du personnel Navigant Hélicoptère à Cazaux:

                       * avec 1 pilote et 1 mécanicien d'Essais,

                       * j'ai réalisé 300 à 400 heures de vol d'essais par an,

                       * j'ai participé à la mise au point des conduites de tir du TIGRE.

 1990-1994:

              Instructeur au profit des équipes d'Essais Hélicoptère à l'EPNER.

               Ecole du Personnel Navigant d'Essais et de Réception à Istres.

                    * Au sol, j'ai réalisé et dispensé des cours pour les stagiaires.

                    * En vol, j'ai formé 4 pilotes d’essais par an au profit des Armées  françaises et étrangères.

 1978-1990:

   Pilote opérationnel sur hélicoptère :

                     * comme commandant d’unité et chef de bord.

                     * Réalisation de missions aux instruments et de nuit.

                     * Réalisation de missions en mer et en montagne.
QUALIFICATION:

                1) Type de machine:

                               * ALII

                               * ALIII

                               * Gazelle

                               * Dauphin

                               * Puma

                               * Super Puma

                               * Panther

                               * Ecureuil.

                2) Professionnelle:

                               * Qualification d'Instructeur en cours d'homologation

                               * Pilote Professionnel IFR...........1994

                               * Pilote Professionnel..................1991

                               * Pilote d'Essais.....................1986

                               * Pilote Opérationnel...................1978

                3) Heures de vol:

                                * Total...................................4550h

                       * Instructeur...........................500h

                       * Montagne...............................300h

                                * Récupération (Sauvetage)..............100h

                       * Appontages..............................350

                       * Nuit .....................................350h

                       * Jumelle à Vision Nocturne..............100h

                       * ALIII...............................330h

                        * Dauphin..................................570h

                        * Fennec 550...............................150h

                       * Fennec 555...............................30h

                      * Puma .........................................1200h

                     * Super Puma..................................120h

 DISPONIBILITE: